钠离子电池前景广阔，逐步步入实用化阶段

发布时间：2022年11月01日

钠离子电池是一种依靠钠离子在正极与负极之间移动来工作的二次电池，其主要由正极、负极、电解液以及隔膜构成；正极材料主要有氧化物、聚阴离子类和普鲁士蓝类等，负极的材料主要是硬碳材料；电解液主要成分为六氟磷酸钠。

钠离子电池的研发于上个世纪70年代末和锂离子电池同步开展，但是前者的产业化应用的速度却不及后者。近年来学术研究和产业应用的热度持续上升，又成为市场焦点。2021年8月，工信部在回复全国政协委员《关于在中国大力发展钠离子电池的提案》时表示：高性价比的钠离子电池有望成为锂离子电池的重要补充，尤其是在固定式储能领域将具有良好发展前景。有关部门支持促进性能优异、符合条件的钠离子电池在新能源电站、交通工具、通信基站等领域加快应用，推动钠离子电池全面商业化。

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由于能量密度限制，钠离子的应用场景更多是在储能、两轮车等领域。钠离子电池在对能量密度要求不高的场景中，将有着广泛的应用前景。尤其是在当前磷酸铁锂电池占据优势地位的使用场景，如：电动两轮车、低速四轮车、储能电站、家用储能产品，大规模商业化之后，钠离子电池都将有一席之地。

钠离子电池主要优势在于快充后的性能更加良好；在不同温度环境下，性能表现依旧稳定，不受温度影响；在经历针刺、短路、过充、过放等极端测试情况下，依旧表现良好，体现出高安全性、高稳定性的特点；设备兼容性更优，能够匹配更多的系统；有着良好的环保特性，在报废后的处理对环境的影响较小。但是，相较于其他种类的电池，钠离子电池的劣势在于能量密度低，质量能量密度虽然高于铅酸电池，但是较于目前市场主流的锂电池有一定的差距，在体积能量密度层面也距离锂电池的性能有一定距离；在循环寿命方面，钠离子电池的数据为2000次以上，而市场主流的锂电池最高能达到6000次以上。以上两方面的主要劣势限制了钠离子电池目前的发展。

钠离子电池材料成本较锂离子电池成本下降30%-40%，主要通过正极材料和电解液中替换锂元素降低成本。从成本材料结构来看，锂离子电池正极材料成本占比最高，达43%，而钠离子电池的正极材料成本仅为26%。