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      近年中国船舶出口数量逐年下降,行业盈利能力或将产生下滑

      军工行业是国家安全的支柱,承担国防科研生产任务,为国家武装力量提供各种武器装备研制。目前军工行业的基本分类主要有:核工业、航空工业、航天工业、船舶工业、兵器工业五个类别。其中船舶工业在确保国家的国防安全和推动我国交通运输业、海洋开发业等重要国民经济部门的发展方面具有不可替代的巨大作用。
      中国是世界第一造船大国,尤其是近年来,造船业取得迅速发展。据中国船舶工业行业协会发布的数据,2021年,全国造船完工3970万载重吨,同比增长3.0%;承接新船订单6707万载重吨,同比增长131.8%;12月底,手持船舶订单9584万载重吨,同比增长34.8%。造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%,与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点。
      从进出口情况来看,2016-2021年中国船舶进口数量总体低于出口数量。数据显示,进口数量在2018年达到最大值4214艘,较2017年增长17.64%,此后便有所下降;而出口数量在2016年达到最大值8201艘,此后开始逐年下降。整体上看,中国船舶进口数量呈现波动下降趋势,而出口数量呈现逐年下降趋势。此外,2016-2021年中国船舶进出口平均单价存在明显幅度的波动。

      数据来源:中国海关、尊龙凯时 - 人生就是搏!咨询

      从出口金额来看,今年1月中国船舶出口金额达23.20亿美元,而后2月份出口金额出现明显的下降,仅10.06亿美元,较1月份减少56.64%;之后的3-5月,出口金额在12-15亿美元上下波动,直到6月再次升温,出口金额快速增至30.96亿美元,较5月份上升106.13%,也达到今年以来最高值;然而,7-8月又出现了明显的下降。

      数据来源:中国海关、尊龙凯时 - 人生就是搏!咨询

      未来,随着贸易方式向多式联运转变以及水运安全性不断提高,预计航运客运量和航运货运量都将呈增长趋势。下游客货航运量不断增长,将对中国船舶制造提出更大需求。然而,由于新造船市场竞争激烈,需求不足和产能过剩的矛盾仍然存在,加之化解过剩产能,旧厂区改造、老厂区搬迁等多种原因,中国船舶行业盈利能力也可能产生下滑。

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