B2B的供应链和物流是一种服务，涉及两个企业之间的一次性交易或多次业务交易，而不是直接向最终用户（即客户）交付货物的企业。交货通常受到严格的时间限制，因为公司的库存水平很快就会提高。与企业与客户之间的交易相比，这些相同交付所涉及的货物数量通常要多得多，因此需要制定详细的物流计划，以确定最具成本效益的运输方法。
新冠肺炎疫情对B2B产业发展的供应链和物流的影响
短期内，各国的高速公路和高速公路被封锁。同时劳动力成本和时间增加，导致生产能力不足。尽管在制药行业和食品杂货配送行业，仍有恐慌性采购导致储存和运输需求增加。然而，由于全球消费下降，国际航空和航运服务暂停，国际港口中心关闭。加上全球经济和供应链的衰退和中断，这些都对B2B行业市场的供应链和物流产生了负面影响。
物流的驱动因素
电子商务的出现增强了消费者的能力，公司现在可以从世界任何地方购买产品。随着消费者越来越习惯于数字服务，他们希望在其他领域获得同样质量和灵活的服务。B2B公司的供应链和物流已经不足以按时交货，他们现在需要为企业客户提供多平台服务。这也促进了B2B市场供应链和物流的发展。
物流的限制
物流行业竞争激烈。市场上的企业或兼并、收购、重组或联盟将增强其竞争力。第三方物流将成为主要趋势。物流业面临着激烈的竞争。企业需要依靠信息系统，优化供应链，发展增值服务，实现产品差异化，采用先进的管理理念，吸收优秀的物流人才，占据更大的市场份额，降低成本，增加大收益，获得竞争优势。
机遇和发展趋势
硬件基础设施的建设以及各种软件信息系统的开发和应用促进了物流业向现代物流业的转变。物流需求的增加加剧了物流行业的内部竞争，推动物流公司提高自身服务质量，并通过服务创新提高其核心竞争力，从而推动物流行业的发展。
2022-2027年，北美预计将迎来强劲的增长前景。
Deutsche Post-DHL集团是在B2B供应链和物流市场运营的主要参与者之一，在2020年占据了1.44%的份额。
Deutsche Post-DHL集团是一家私营邮政公司，于1995年由德国邮政私有化后成立。拆分后的另外两家公司是德国电信和德国邮政银行。
Kuehne + Nagel致力于确保世界各地的人们能够利用其技术和业务，从技术部件、药品和易腐物品到飞机的紧急备件，为企业和生活提供动力。
在不同的产品类型中，预计运输部门将在2027年贡献最大的市场份额。
从应用来看，2017年至2022年，零售部门占据了最大的份额。
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http://www.lstxf.com/reports/1210188-supply-chain-and-logistics-for-b2b-market-report.html
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