铁路复合材料包括碳纤维、玻璃纤维等，使用复合材料可以使铁路变得更轻，并具有更大的耐热性、抗外部冲击性，通过提高整体性能来降低能耗。与减轻铁路重量相关的其他各种好处是降低惯性、减少轨道磨损、增强稳定性和实现高速的能力。随着广泛的研究和具有成本效益的大规模生产技术的到位，铁路部门对复合材料的需求增加了。
COVID-19对铁路复合材料行业的影响
2020年初，COVID-19疾病开始在全球范围内蔓延，世界主要国家纷纷实施禁足令和停工令。截至2021年10月，全球已有超过2.4亿人感染了COVID-19。除医疗用品和生命支持产品行业外，大多数行业都受到了很大影响，铁路复合材料行业也受到了很大影响。
该大流行病减少了对铁路复合材料市场的需求。由于旅行限制和人们避免使用公共交通工具，铁路行业的增长已经放缓。此外，政府将资金用于防治大流行病，因为这是他们的首要任务，从而减少了对铁路复合材料研发和生产的投资。
该大流行病也扰乱了该行业的供应链。自新冠肺炎疫情爆发以来，全球复合材料公司受到了严重的影响。许多公司已经暂停业务，暂停生产，减少年度支出，并修改年度业绩预期。原材料采购、订单生产和产品交付等基本工作已变得困难重重。此外，欧洲和美国各地第二波流行病的到来，给市场带来了不确定性，扰乱了供应链。
2022-2027年，美国预计将迎来强劲的增长前景。
前三家公司是Airex Composite Structures、Victall和Hexcel公司，2020年的收入市场份额为18.84%、14.99%和3.35%。
作为Schweiter技术公司的一部分，国际知名的3A复合材料移动公司在为各行业制造复合材料部件方面拥有超过60年的经验，并面向未来。SCHWEITER TECHNOLOGIES是一家专门从事轻质建筑复合材料和复合材料解决方案的开发、制造和商业化的全球集团。
Qingdao Weiao Rail Co., Ltd.主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务。主要产品包括高速列车配套的内饰产品、卫生间系统、金属结构件、模块化产品和外部结构件等。是一家在产品设计、研发、生产和综合配套能力方面处于领先地位的企业。
在不同的产品类型中，玻璃纤维复合材料细分市场预计将在2027年贡献最大的市场份额。
从应用来看，2017年至2022年，内部细分市场占据了最大的份额。
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http://www.lstxf.com/reports/1190361-rail-composites-market-report.html
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