轮毂电机是一种 EV（电动汽车）驱动系统。 传统电动汽车的设计特点是用电动机代替汽油发动机。 而轮毂电机EV是在每个驱动轮周围安装一个电机，直接为车轮提供动力。
对于轮毂电机制造商而言，由于在 Covid-19 大流行期间许多国家/地区的政府实施封锁，轮毂电机的生产活动已经停止。 此外，全球多个国家和地区受疫情影响，在交通运输方面实施了封锁措施。 这给需要进口关键部件的制造商带来了很大压力。 对于下游的汽车制造行业，由于政府强制关闭工厂，汽车企业在生产上一直面临着各种问题。 此外，原材料短缺和供应链中断也给全面生产带来了挑战。 由于汽车行业停产，商用车和乘用车生产对轮毂电机的需求大幅减少。 但随着日常运营的恢复，预计锁定后的需求将稳步增长。 尤其是后疫情时代，人们对新能源汽车的需求不断增加，这在一定程度上会吸引各大轮毂电机厂商的持续参与，从而推动行业的发展。
欧洲在 2021 年占据了轮毂电机市场主导地位，市场份额为 41.02%。
Protean Electric 是轮毂电机市场的主要参与者之一，2021 年占有 29.46% 的市场份额。
Protean Electric
Protean Electric 专注于第一款产品 ProteanDrive 轮毂电机。 迄今为止，Protean Electric 已经完成了超过 200 万公里的探索——其中超过 675,000 人乘坐 31 种不同类型的车辆走出了实验室。
e-Traction B.V.
荷兰e-Traction公司成立于1981年，是欧洲最大的新能源汽车轮毂电机制造商，也是中重型商用车领域直驱轮毂电机解决方案的先驱。 具有强大的研发和系统集成能力。 作为“全球轮毂电机技术领先者”，公司拥有200多项发明专利，掌握轮毂电机本体设计、分布式控制系统、电机控制器、桥总成等六大关键核心技术，成功解决了 散热问题。 、密封、簧下质量、差速器控制等技术难题，构建多个应用平台。
按类型划分，风冷细分市场在 2021 年占据了最大的市场份额。
从应用来看，纯电动汽车细分市场在 2017 年至 2022 年占据了最大市场份额。
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http://www.lstxf.com/reports/1749993-in-wheel-motors-market-report.html
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