TAM电机可以满足当前市场对提高燃油经济性和减少排放的要求，同时还能提高车辆性能和驾驶性能。 可变几何涡轮增压器 (VGT)、电子节气门控制 (ETC) 和废气再循环 (EGR) 是 TAM 电机应用的几个示例。
由于COVID-19疫情的爆发，全球相互关联的汽车零部件供应商在生产和物流环节受到了显着影响。 一些整车厂商为了尽快供应原材料，不再要求供应商的具体位置，需要的零部件产品可以通过供应生产需要的捷径获得。
在延迟复工的大环境下，对车市影响最直观的就是各大车企的产能。 作为汽车生产大国，中国上海、广东和武汉在疫情期间将减少汽车生产。 大量汽车的停运将导致市场出现短暂的需求，尤其是此次疫情面临的公共交通问题，将从侧面影响市场的购车需求。 疫情的爆发或将引发短期的购车热潮，尤其对于刚需购车者而言，他们将清楚地认识到私家车出行的重要性。
疫情进一步扩大，导致各家汽车生产企业停产，零部件无法销售，导致大量汽车零部件生产企业停产。 因此，COVID-19的爆发不仅会影响汽车扭矩执行器电机的销售，还会影响生产。
从地理上看，中国拥有最大的市场份额——2021 年为 43.64%。
Johnson Electric是汽车扭矩执行器电机市场的主要参与者之一，到 2022 年占有 38.48% 的市场份额。
Johnson Electric
Johnson Electric Holdings Limited通过其子公司设计、制造和销售微电机。 该公司的微电机产品用于消费和商业产品应用，包括汽车零部件、家用电器、电动工具、多媒体、个人护理和商业设备。
Igarashi Electric Works Ltd.
Igarashi Electric Works Ltd. 制造电机。 公司生产紧凑型直流有刷电机、减速电机、电机组件等产品。
按应用划分，ETC电机细分市场在2017年至2022年期间占据最大市场份额。
电子节气门控制电机
电子节气门控制可以精确控制汽车发动机节气门的开度。 它不仅可以提高燃油使用率和减少排放，还可以根据加速、减速和转向指令提高汽车发动机的灵敏度。 汽车扭矩执行器电机的快速响应产生最佳发动机功率，有助于提高燃油效率。
可变涡轮几何电机
汽车扭矩执行器电机适用于瞬时位置控制，可用于提高涡轮增压器的性能，从而提高动力和燃油经济性。
废气再循环电机
废气再循环 (EGR) 是一种排放控制技术，可使发动机减少废气排放。 汽车扭矩执行器电机应用于废气再循环以提高性能。
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http://www.lstxf.com/reports/1213726-automotive-torque-actuator-motors-market-report.html
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