2028年全球发动机机舱市场规模有望达944.73亿元人民币

机舱是构成飞机推进系统的发动机的基本补充。它可以修复发动机，优化通过发动机的气流，并保护发动机免受任何损坏。
发动机短舱系统是围绕喷气发动机的空气动力结构。
它包括通常所说的发动机罩，还包括其他部件，如进气罩、风扇罩、推力反向器、核心罩和排气系统。

2023年至2028年，欧洲预计将出现强劲的增长前景。

排名前三的公司是UTC、Safran、Leonardo S.p.A，2018年收入市场份额分别为24.11%、23.26%和8.18%。
Collins Aerospace公司是联合技术公司的子公司，是全球最大的航空航天和国防产品供应商之一。
UTC 航空航天系统公司 (UTAS) 成立于 2012 年 8 月，当时母公司联合技术公司将其现有子公司 Hamilton Sundstrand 与新收购的 Goodrich Corporation 合并。
2018年11月26日，联合技术公司宣布完成对罗克韦尔柯林斯公司的收购，随后将新收购的业务与UTC航空航天系统公司合并，成立柯林斯航空航天公司。新公司 2017 年销售额达 230 亿美元，拥有 70,000 名员工。
Collins Aerospace公司致力于商业、支线、公务和军用飞机、直升机和其他平台的系统和组件的设计、制造和维修。柯林斯宇航公司也是国际太空项目的主要供应商。
Safran S.A.是一家法国跨国飞机发动机、火箭发动机、航空航天零部件和国防公司。它由飞机和火箭发动机制造商及航空零部件制造商集团 SNECMA 与安全公司 SAGEM 于 2005 年合并而成。
赛峰集团主要经营飞机推进和设备、航天和国防市场。

在不同的产品类型中，翼下挂架细分市场预计将在 2028 年贡献最大的市场份额。

从应用来看，2018年至2022年民用喷气飞机细分市场占据最大份额。


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http://www.lstxf.com/reports/738021-engine-nacelle-market-report.html